Los comerciantes prefieren el paso por el puente de Hierro y la asociación Murcia en Bici lo califica de oportunidad para la movilidad sostenible
La ampliación del tranvía de Murcia hacia el barrio del Carmen ha sido acogida de manera desigual por los distintos sectores que podrían verse afectados por el proyecto. Mientras que desde el ámbito de la movilidad sostenible se aplaude esta nueva conexión de transporte público, el comercio local del barrio mantiene una postura prudente a la espera de conocer más detalles sobre la actuación.
Los comerciantes prefieren ser cautos hasta disponer de más información sobre el proyecto. No obstante, recuerdan que en anteriores propuestas plantearon al Ayuntamiento que la línea del tranvía cruzara el puente de Hierro, ya peatonalizado. Esta alternativa permitiría evitar el puente de los Peligros, que, según señalan, soporta actualmente una elevada carga de tráfico.
Así lo ha explicado José Oñate, presidente de la Asociación de Comerciantes del Barrio del Carmen, quien ha destacado la necesidad de estudiar las distintas opciones antes de concretar la ampliación.
Por su parte, la iniciativa cuenta con una valoración más positiva desde el sector de la movilidad sostenible, que considera esta actuación un paso en la dirección adecuada. Entre los aspectos favorables destacan la capacidad del tranvía para fomentar el uso del transporte público frente al vehículo privado, así como el impulso a medios de desplazamiento no contaminantes, como la bicicleta.
En esta línea se ha pronunciado Miguel Ángel López, presidente de Murcia en Bici, quien valora la ampliación como una oportunidad para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible en la ciudad.