La Autoridad Portuaria aprueba su plan estratégico con 320 millones de euros en inversiones hasta 2030 y prevé este verano la aprobación ambiental del proyecto Barlomar
La inversión anunciada por el Ministerio de Transportes a finales de 2025 se destinará a un conjunto de actuaciones divididas en varios ejes para mejorar o diversificar tráficos portuarios, explotar el potencial del puerto de Cartagena, poner en marcha infraestructuras logísticas, de descarbonización, proyectos de innovación digital o renovación de plantillas. Incentivar tráficos de corta distancia en el Mediterráneo o poner en marcha el Centro de Innovación de Graneles son ejemplos incluidos.
El plan no pierde de vista los proyectos de ampliación del puerto. El más avanzado es Barlomar, cuyo estudio de impacto ambiental se aprobará este verano. El presidente del puerto, Pedro Pablo Hernández, fía terminar esta infraestructura en un plazo aproximado de entre doce y quince años.
La planificación estratégica del puerto de Cartagena tiene en cuenta un reto importante: el 40 % del personal se jubilará en los próximos cinco años. Para afrontar el relevo generacional, la Autoridad Portuaria prevé sacar a concurso alrededor de ochenta plazas equivalentes a las vacantes.
