La inversión de 1,6 millones de euros permitirá la creación de 6.000 nuevas plazas en 62 nuevas expediciones desde el próximo 1 de junio
El Ayuntamiento de Murcia aumentará la capacidad del transporte público con 6.000 nuevas plazas diarias y 62 nuevas expediciones a partir del 1 de junio. Las mejoras permitirán reducir tiempos de espera, reforzar la capacidad y mejorar la puntualidad en distintas líneas que conectan barrios y pedanías con el centro de la ciudad
Las líneas 30, 31, 6, 29 y 91 verán incrementadas su capacidad y optimizados sus horarios. Las frecuencias combinadas entre los principales corredores de pedanías y Gran Vía oscilarán entre los 7 y los 9 minutos. La iniciativa cuenta con una inversión superior a 1,6 millones de euros.
Las líneas 30 y 31 incorporarán 62 nuevas expediciones diarias, mientras que la línea 91 duplicará frecuencias en su tramo principal y de mayor demanda tras unificar todos sus servicios por Gran Vía. El objetivo es absorber el crecimiento del 30% en el número de viajeros desde 2023.
El concejal de Fomento, Movilidad y Gestión Económica, José Francisco Muñoz, ha destacado que estas medidas responden al análisis realizado sobre la evolución de usuarios, los flujos de movilidad y las necesidades trasladadas por vecinos, conductores y juntas municipales.
El Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña informativa en autobuses, paradas y canales digitales municipales para dar a conocer a los usuarios las mejoras y los nuevos horarios
El Ayuntamiento de Murcia celebra la adjudicación definitiva del proyecto de urbanización del bulevar del soterramiento de Murcia, un paso clave que permite iniciar de inmediato los trabajos de replanteo y planificación de las obras
Se trata de la Fase 0 de Conexión Sur, la actuación urbanística inicial del gran proyecto de soterramiento ferroviario de Murcia. Consiste en la transformación y urbanización de los terrenos liberados sobre las vías del tren, creando un nuevo bulevar y zonas verdes desde la calle Torre de Romo hasta el Camino de Tiñosa. Este tramo inicial abarca más de 50.000 metros cuadrados de superficie.
Entre las actuaciones más destacadas se encuentra la construcción de una nueva estación subterránea de autobuses que se integrará en la estación intermodal. Esta infraestructura permitirá liberar y recuperar los espacios que actualmente ocupan las terminales en los barrios de San Antón y San Andrés.
