Con el nuevo Reglamento de Circulación, los vehículos a motor que circulen detrás de una bicicleta por el mismo carril deberán dejar al menos cinco metros entre ambos
Este jueves ha entrado en vigor la reforma del Reglamento de Circulación con nuevas normas para ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes. El objetivo, según la DGT, es reforzar la protección de los usuarios vulnerables y adaptar las normas a los nuevos modelos de movilidad.
La reforma presta mayor atención a las personas, los entornos urbanos y la convivencia entre distintos usuarios. Entre las principales novedades, los conductores que adelanten a una bicicleta deberán hacerlo circulando al menos 20 kilómetros por hora por debajo del límite de la vía y manteniendo la separación lateral obligatoria. Virginia Jerez, jefa provincial de Tráfico, lo explicaba en Onda Regional de Murcia.
En ciudad también se introduce una distancia concreta. Los vehículos a motor que circulen detrás de una bicicleta por el mismo carril deberán dejar al menos cinco metros entre ambos. Los ciclistas, por su parte, podrán ocupar la parte central del carril cuando sea posible y no podrán desplazarse por las aceras. Se introducen novedades para los motoristas: uso de casco siempre, y deberán llevar guantes de protección y calzado cerrado cuando circulen por carretera.
Las motos podrán utilizar el arcén derecho en determinadas retenciones, siempre que no superen los 30 kilómetros por hora. Y en el caso de los patinetes eléctricos, ya sabemos que deben circular por asfalto, no pueden hacerlo en las aceras y que solo puede viajar un ocupantes. Las novedades para los VMP: la edad mínima para utilizarlos queda fijada en 15 años y será obligatorio llevar casco. También deberán contar con alumbrado y elementos reflectantes en condiciones de poca visibilidad.
En algunos aspectos técnicos se da algo de margen. Los patinetes deberán hacer uso de luces tanto de día como de noche, un aspecto que será obligatorio a partir del 1 de octubre de 2027.
