El conflicto en el Estrecho de Ormuz impulsa el tráfico del Puerto de Cartagena al atraer nuevas rutas de crudo
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Hablamos en El Rompeolas con José María Gómez, director de la Autoridad Portuaria quien asegura que el Puerto de Cartagena ha registrado un incremento significativo en su tráfico de mercancías debido a la inestabilidad geopolítica derivada del conflicto en el Estrecho de Ormuz. "Esta situación ha motivado la llegada de petróleo desde diversos puntos geográficos para ser procesado en la refinería de la ciudad, la cual trabaja actualmente a pleno rendimiento para asegurar el abastecimiento nacional y atender la demanda de exportación hacia otros países".
Con respecto al volumen del tráfico de mercancías, el Puerto de Cartagena ha alcanzado un hito extraordinario al posicionarse como el cuarto puerto de España, moviendo más de 33 millones de toneladas anuales y liderando el sector de los graneles. Según Gómez, esta posición estratégica se ha visto reforzada por la capacidad del puerto para absorber picos de tráfico derivados de tensiones geopolíticas actuales.
Para mantener este liderazgo, la institución impulsa proyectos de "máxima urgencia" como la terminal de Barlomar y el proyecto del Gorguel, esenciales para competir con las infraestructuras del norte de África. Además, el puerto reafirma su compromiso ambiental como el primero del mundo en ser admitido en la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), demostrando que la actividad industrial y la sostenibilidad son compatibles.
